ラケルに行ってみました

 ある日曜日の昼下がりに、娘のデザートの半額券があるから、スポンサー募集中という要請を受けて、二人で出動しました。

説明しよう！

近所にあるラケルとは、古くから定着している店舗で、どうやらオムレツをメインとしたチェーン店風のお店です。

店内に入ると、あまり多くはない席がほぼ満席です。唯一空いていた写真の席へご着席しました。

ラケルパンは外せないという指導のもと、メニューを選択して、赤のグラスワインと共にオーダー。

あとで気になって調べてみると、関東一円と東海、九州の一部に展開するお店でした。女性に人気とのコメントもありましたが、男性客同士もいて、ボリューム的にも満足なラインナップに仕上がっている風でした。

料理が運ばれてきました。まずはラケルパンということで、店内で温めてバターを乗せたパンを半分試食しました。なかなかの美味しさで、パンを半分食べ終わってから慌てて撮影した写真がこちらです。

スープとデザートも含めて美味しく頂きました。

チェーン店とはいえ、このお店は住宅街にひっそりと古くからあり、何度か来たことはあったのですが、地域に根差した名店だと思いました。

娘に誘われない限り、決して自分からは足を踏み入れない店舗のたたずまいでしたが、良い休日を過ごせましたとさ。おしまい

おまけ

ラケルパンはオンラインショップで購入可能です。6個入りで冷凍でお届けします。オリジナルのラケルパンによく合うバター、プレミアムラケルも購入可能です。興味がある方はぜひ、お試しください。

スーパーカブチューン中間より後ろ気味報告

 スーパーカブの改造報告です。

さっそく全バラシして、塗装の準備です。元に戻せるかの一抹の不安を抱えながらの作業でした。写真とメモを取って、再び公道を走れるようになるのが目標です。

色をアイボリーに決めて、スプレー缶を買ってきました。ミッチャクロンとか保護の上塗りとかは使いません。簡単に言えば、手抜き工事です。しかし、極寒での作業のため、缶を温めておきました。

時々塗りすぎて、タレルこともありましたが、少し距離をおいて見ると十分な仕上がりです。１日乾燥させてから、忘れる前に組立です。

写真を撮る余裕はありません。

なんとか組み立てて、最低限の配線をして、キックでエンジンを始動してみました。

大成功です。

ここまで４日ぐらいでやり切りましたが、実はここからが大変でした。配線の復旧です。

なんどもなんども手書きの配線図を作り、整理してみましたがよくわかりません。

というのも、大体はホンダの純正色の配線ですが、黒い線が沢山あって、どれがどれだかわかりません。

ちなみにバッテリーレス化してあって、エンジンをかけないと電気が流れないため、調査しながら配線を仮組してみました。

非常に長い時間を費やして、ついに結線成功しましたー

後は配線とハンドル周りをすっきりとさせて完成です。まだまだ寒さとの戦いですが、最後までやり遂げたいと思います。

おまけ

タイヤのホワイトリボンが上手にできました。耐久性を考慮して、安いコーキング材を塗りました。色はもちろんアイボリーです。思った以上にバグースです。しかし、実際には前タイヤの右側だけ成功です。マスキングがうまくできませんでした。ご愛嬌です。

帰りにフラッと立ち寄ってみましたー

 帰国してからすぐに一日講習がありました。

7時間ほど退屈な時間を過ごしましたー。

魔がさしたのでしょうか？帰りに居酒屋に吸い込まれましたー。

ハッピータイムで飲み物半額です。以外に当日のメニューもなかなかの充実っぷり。お客さんはわたし以外一人だけです。

生中と数品のオーダーを済ませて待機します。まだ早いので厨房を含めてワンオペです。途中からバイトの女の子が出勤してきて、店の前の掃除をしていました。

ご褒美ビールをぐびぐびと飲んでいると、料理の登場です。白菜の漬物風のお通しと馬刺し、厚切り牛タンの串焼きです。

インドネシアでは、牛はよく食べられますが、牛タンは見たことがありません。捨てているのでしょうか？馬刺しはなかなか日本でしか食べれないでしょう。鹿刺しはさっぱりとしていてお勧めです。レバ刺しは日本では禁止になったため、韓国に行くと必ず食べます。

そうこうしていると、主賓のカキフライがきました。生牡蠣も大好きですが、旨みがギュッと詰まったフライも大好きです。インドネシアで珍しくて食した時は、徹底的に揚げすぎて、中身の水分が一切無く、バリバリと食べました。丸型カキチップスといった感じです。フライ大好きのインドネシア人は食あたり防止対策を怠りません。

ビールを3杯飲んで、二千円ちょっとでした。

物価の高騰が叫ばれる昨今ですが、ジャカルタで飲むよりはずっと安いと感じました。（ジャカルタ以外は食べ物が安い。ただし、酒は入手困難で、高いです。ジャカルタでもローカルチックなところは安いです。）

インドネシアではプチ旅行を楽しみました。日本でも、知らない街の探索を楽しみたいと思います。

ホリデーライフ

 スポーツクラブ「ホリデイ」を再開しましたー。

インドネシアに行く前に、恐らくストレスから血圧が上昇しました。徐々に血管の内部をボロボロにするそうです。病院に行って、副作用が無いので、血圧を下げる薬をください、とお医者さんに言うと、「副作用がない薬はありません」といわれて、仕様が無いので自力で血圧を下げようと決心しました。

ホリデイに登録して、サウナとプールでの負荷をかけた歩行に取り組みました。細マッチョを目指して、大豆系のプロテインを飲み、徐々に体重も減り、ズボンのベルトがぶかぶかになりました。血圧はというと、下がりましたー

うれしくて、定期の健康診断に行くと、貧血気味と言われました。汗をよくかくスポーツ選手に多いとのこと。サウナがあだとなりましたとさ。それからは、当時流行っていたオートミールでミネラルを補給しました。腹囲が75ｃｍぐらいのときです。

それからインドネシアに赴任しました。ざっくりというとインドネシアはアヤム（チキン）と安価なパーム油のゴレン（揚げ物）の国です。ゴレンガンという野菜、コーン、テンペ、豆腐などを味付きで揚げて、チャベ（青唐辛子）と頂くものが1個10円でどこでも売っています。地ビールの星（ビンタン）ビールとの相性は抜群です。アヤムゴレン（フライドチキン）もKFCも含めてどこでも売っています。

赴任から三ヶ月が経過し、一時帰国時に定期の健康診断を受けました。腹囲が92ｃｍです。看護師さんが何度も測りなおしてくれましたが、結果は変わりません。不思議そうな顔をしていました。

それからは、大好きな揚げ物たちと決別し（きれないときもありました）、食事量を抑えて、ゴルフは出来るだけ歩くようにしましたが、結果にコミットできませんでした。

日本に帰ってきてすぐにホリデイに再入会しました。プールでの負荷をかけた歩行は１時間取り組みます。考え事をしながらだと案外あっという間です。これがジョギングであれば、電柱にぶつかるでしょう。

取組は始まったばかりです。20％越えの多め判定の体脂肪率が、さて、下がるでしょうか？若いころは、痛くて苦手な全身マッサージ器も、この年になってとても気持ちよく感じるこの頃です。サウナも継続し、オートミールもよりおいしく食べる工夫をしていきます。なんとか結果にコミットしたいものです。

愛車遍歴③ アルファロメオ159

アルファロメオ史上、最も売れた159です。世界で最も美しいワゴンと称された車です。

その昔に、その勇姿を初めて見た時は感動しました。イタリアンテイストのピニンファリーナデザイン。500万円ほどの価格に断念しました。

時を経て、ヤフオクで10万ほどで見つけた時は、即入札からの落札です。わざわざ自宅まで届けてくれて、前オーナーが大切にしていたと感じられるものでした。

アルファロメオクウォリティ〜はウンコです。すぐにダメになるであろうサイドミラーのゆるゆる（強力なバネに対して、貧相なプラスティックがすぐ壊れる）。パワーウィンドウもすぐに動かなくなりました（これもスイッチのサポートプラスティックがすぐに破損する）。秀逸なのは、ツインスパーク(TS)エンジンでしょうか？ルノーだけど・・・

全てをデザインが凌駕します。

イタリア車に乗る人は変人です。おおらかな気持ちを無くしては、お付き合いできません。遠出はビックチャレンジです。故障しないようにと祈りながらハンドルを握ります。

車検を2回ほど通したので、約4年ほど乗りました。もちろんユーザー車検ですが、光軸のズレ、光量不足、エアバックの警告ランプ等苦労しました。車高の最低基準である7センチのクリアも苦労しました。

イタリアの弱小ブランドで、デザイン以外に優秀なものはありません。(その昔の娘の名前を冠したジュリアクーペは秀逸です)

イタリア車といえば、跳ね馬がデザインのフェラーリが有名ですが、チンクのフィアットとアルファロメオも愛して欲しいと思います。

がっ、これからEVやハイブリットの時代にデザインだけで生き残れるかが、とても心配になるこの頃です。ある程度の量販がなければ、中古市場が下がらないからです。外車の年式は、解りにくいので、デザインと塗装の程度が良ければ褒められます。これからもレアな車を乗り継いでいこうと、あらためて感じましたとさ。

スーパーカブをＧＥＴ

 永久帰国しましたー。

中断していた趣味の再開のための第一歩、フットワークを軽くする足の確保です。ヤフオクで世界のホンダのスーパーカブ90cc改125ccを10万円で落札しました。

説明しよう！

スーパーカブは、多分ギネスに載っている世界一売れたバイクで、燃費100km /ℓを達成した名車です。前オーナーのコメントで族車風に仕上げたそうです。帆布がシブい感じですが、私好みではありません。色も苦手ですが、二人乗り仕様でフロントのカバーも付いています。構造系の思考は合致しているため即応札でした。

インドネシアから落札したのですが、いざ現物とご対面すると、塗装も綺麗で（色はちょっと）、タイヤも新品です。見れば見るほど前オーナーのこだわりが感じられ、よく整備された良品でした。（色はちょっと）

話はそれますが、私はヤフオクのヘビーユーザーです。車もろくに点検もせずに転売するインチキ中古車屋はとっくに卒業しました。3年以内に交換が必要で、日本製のパーツに交換済みの外車は特にお勧めです。（特にアルファロメオ）なるべくお金に余裕のある人は、新車を購入しましょう。

オークションで価値以下の価格で落札すると、自尊心が満たされます。まさに醍醐味です。エッ　ジソン　自尊心🎵

しかし、黄色は許せないので、アイボリーホワイトで、私好みに仕上げたいと思います。娘には一緒じゃん、と言われて心が折れかけましたが、信念を貫きたいと思います。

さわれば触るほど、ばらしてみて、見えないところまで丁寧に塗装してあり、前オーナーの愛が伝わってきます。私は変態でしょうか？しかし、まごころが伝わってきます。

カフェチューンを目指しています。排気量が90ccから125ccと増えていますが、3速のため走りはイマイチです。がっ、のんびりツーリングを楽しむなら十二分です。

アフターを後日掲載予定です。ご興味のある方はお楽しみに。新規パーツへの投入金額も併せて添付する予定です。

乞うご期待して下さい。

コストコで待ちぼうけ

 究極のどうでも良いお話です。

マラソンの帰りにコストコに寄りたいということで、まあいいいかと思いお付き合いしました。昼食後に立ち寄り、3時ぐらいに到着しました。

携帯の機種更新ということで、私はコストコ内で、価格調査を含むリサーチを敢行しましたー

キチンと計算すると、特段安い商品は見当たりません。（オープン時の激安時を除く）しかし、5年に一度くらい開催する本気のバーベキュー大会時は、牛タンを買いにきます。いつでも丸ごと売っているのはここしか無いからです。ちなみに私は業スー派です。

歩数を重ねました。疲れたので。車で休憩です。自称漫画オタクの私は電子で楽しみました。最近のお勧めは、ぶっちぎりの「フリーレン」と「龍と苺」です。

西日も陰ってきて、車内の温度も低下してきました。まだですかー用で撮影した写真が1枚目です。「以外に早く終わるかもー」の返信にホッとして、かなり油断していました。

日没とともに、急速に外気温の低下と共に、車内の温度もやばい感じです。カーボンニュートラル（CN)を推進しているのですが、命には変えられないためエンジンを始動して暖を取りました。二枚目の写真です。

さすがに「騙されたー」と思い、なんとか寝ないように耐えていた時に撮影した写真が３枚目です。星がとてもキレーで、別の世界に飛んでいきそうでしたが、なんとか現世に留まることができました。

なかなかのどうでもいいお話でしたが、定点観測的な、以外に面白い写真が撮れたため、採用しました。最後までお付き合いいただいた方には、心より御礼申し上げます。テレマカシー